随着自主品牌纷纷推出小型SUV，这类车型日渐普及化，性价比也越来越高。购买力不是很强又有用车刚需的年轻消费者可以将它们作为首选，因为现在8万元左右兼具高颜值和高配置的小型SUV有很多，比如番茄哥今天要对比的这三款。
三款车都有很靓丽时尚的外形，相信大多数潜在消费者都能够接受。东南DX3的车身尺寸最大，实际空间表现也因此占优，尤其是后备厢空间。
东南DX3的1.5L发动机在动力参数上领先，这台发动机出自三菱；瑞虎3x的是由奇瑞和三菱共同研发而来，动力参数一般，但燃油经济性还不错；奔腾X40用的是一汽自主研发的发动机，表现中规中矩。传动方面，都是用了5挡手动变速箱，虽说有些过于老派，但至少可靠性和挂挡轻便性都是没问题的。
前悬挂毫无意外地都是麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂唯独东南DX3用的是多连杆独立悬挂，在这个级别里很少见，结构上的优势使它的乘坐舒适性要好于用扭力梁式非独立后悬挂的竞争对手们。转向助力方面，东南DX3和奔腾X40都采用电动的形式，开起来会更轻松。
总的来说，这三台车的配置都算丰富，都装备了ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、定速巡航、倒车雷达、倒车视频影像等关键或实用的配置。但东南DX3的表现最突出，陡坡缓降、自动头灯、前雾灯、感应雨刷、自动空调这些都是另外两台车没有的。
奇瑞瑞虎3x：瑞虎3x虽然和瑞虎3有着一定关系，但是外观和内饰方面都不一样，明显走的是个性和时尚路线。它的内饰和燃油经济性是今天对比的三台车里面最好的，其他方面就大抵落后了。
东南DX3：通过前面的各项对比，不难看出东南DX3的竞争力很强。但是它的一些缺点也是很突出，比如做工就不如另外两台车，而且发动机噪音大，多媒体系统的人性化设计也有待提升。
一汽奔腾X40：奔腾X40新上市不久，它是一汽森雅R7的姊妹车型。这台车最大的亮点就是那套名为D-Life的智能系统，娱乐性非常强，而且使用起来很方便，能让行车过程变得更有意思和更加安全。而最大的槽点当属内饰的用料。
